Prijs: € 299,40 (display met 12 stuks)
Prijs: € 24,95 per losse wagen

Zolang de voorraad strekt - Uit voorraad leverbaar

Prijs: € 399,95

Zolang de voorraad strekt - Uit voorraad leverbaar

Goud voor de "Koploper"!

 

Naar aanleiding van de Olympische Spelen in Peking 2008 presenteren de modeltreinfabrikanten Märklin en Trix het model van het Nederlandse treinstel de “Koploper” in het “Olympia” design. Van het 4-delige Märklin-model in de schaal H0 (1:87) zijn 888 exemplaren eenmalig geproduceerd voor de         Nederlandse Märklin Shops en Stores.

Voor de ‘gelijkstromers’ onder alle modelspoorliefhebbers wordt, ook exclusief voor de Nederlandse Märklin Stores en Shops, het model van de “Olympia Koploper” in schaal H0 door Trix uitgebracht oplage 444 exemplaren voor € 329,95 en in schaal N (1:160) door Minitrix voor € 399,95. 

Het voorbeeld: Vierdelig elektrisch treinstel van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Serie EDL4, "Koploper" als Intercity-treinstel ICM-4 in de actuele uitvoering. 1 eindrijtuig mBDk 2de klasse, 1 middenrijtuig mB 2de klasse, 1 middenrijtuig A 1ste klasse, 1 eindrijtuig sBFk 2de klasse.

 

Het Märklin model: 4-delige uitvoering. Chassis bij het gemotoriseerde eindrijtuig uit spuitgietwerk. Met Digital-decoder mfx, 5-polige schuingegroefde motor met vliegwiel en geluidsgenerator. Cabines in de beide eindrijtuigen met interieur. 2 assen in een draaistel aangedreven. Antislipbanden. Rijrichtingafhankelijke voeding over steeds het voorste motorstel. Speciale kortkoppelingen met schaargeleiding. Standaard ingebouwde interieurverlichting. Frontsein met realistische lichtgele LED's. Interieurverlichtingen met warmwitte LED's. Interieur op het betreffende rijtuigtype afgestemd. Frontseinen, 2 rode sluitseinen en interieurverlichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Gedetailleerde uitvoering van rijwerk en opbouw. Op de eindrijtuigen weergave van de “Scharffenberg"-koppeling met afdekking. Voor dubbeltractie wordt een extra "Scharffenberg"-koppelingsverbinding meegeleverd. In de serietoestand is de uitvoering van de eindrijtuigen met gesloten overgangsdeuren. Weergave van de op een eindrijtuig naar de zijkant verschoven zwenkdeuren met vouwbalg is met bijgevoegde in te steken onderdelen mogelijk. Totale lengte van de trein 114,8 cm.

Het Trix H0 model: 4-delige uitvoering. Chassis bij het gemotoriseerde eindrijtuig uit spuitgietwerk. 21-polige Digital-stekkerverbinding voor digitale decoder met brugstekker voor traditioneel bedrijf. 5-polige schuingegroefde motor met vliegwiel. Cabines in de beide eindrijtuigen met interieur. 2 assen in een draaistel aangedreven. Antislipbanden. Speciale kortkoppelingen met schaargeleiding. Standaard ingebouwde interieurverlichting. Frontsein met realistische lichtgele LED's. Interieurverlichtingen met warmwitte LED's. Interieur op het betreffende rijtuigtype afgestemd. Frontseinen, 2 rode sluitseinen en interieurverlichting met omgebouwdem decoder digitaal schakelbaar. Gedetailleerde uitvoering van rijwerk en opbouw. Op de eindrijtuigen weergave van de "Scharffenberg"-koppeling met afdekking. Voor dubbeltractie wordt een extra "Scharffenberg"-koppelingsverbinding meegeleverd. In de serietoestand uitvoering van de eindrijtuigen met gesloten overgangsdeuren. Weergave van de op een eindrijtuig naar de zijkant verschoven zwenkdeuren met vouwbalg is met bijgevoegd in te steken onderdelen mogelijk. Totale lengte van de trein 114,8 cm.

Het Minitrix model: 4-delige uitvoering. Lichtwisseling wit/rood. Motor met vliegwiel. 2 assen aangedreven. 2 antislipbanden. L.o.k. 508 mm. Met stekkerverbinding voor digitale decoder.

Het type: voor de modernisering van het snelle reizigersverkeer had de Nederlandse Spoorwegen midden jaren ‘70 nieuw materieel nodig. In het dichtbevolkte land zijn flexibel inzetbare treinen noodzakelijk om het verkeer in de agglomeraties aan te kunnen. Daarom worden van 1977 tot 1994 in totaal 144 treinstellen in dienst gesteld die bij stations snel en gemakkelijk te scheiden en te koppelen zijn. Ze worden de “Koploper” genoemd. Belangrijk bleek ook het de reizigers mogelijk te maken tijdens het rijden van de ene eenheid naar de andere te gaan. Daarom werd de cabine een etage naar boven verplaatst en de motorstellen werden met overgangen in de fronten voorzien. Deze inrichting verleent de “Koplopers” een stoere, buitengewone verschijning. De “Koplopers” werden door de firma's Talbot, CEM Oerlikon en Holec gebouwd en werden door de Nederlandse Spoorwegen als serie 4000 en 4200 opgenomen. Nog niet lang geleden werden de “Koplopers” gemoderniseerd waarbij ze met airco en inrichtingen voor gehandicapten werden uitgerust. De treinstellen, die maximaal 160 km/h kunnen halen, zijn in de klassieke kleurenschema's van de N.S. onderweg (afbeelding bovenaan de pagina), maar worden ook als reclame-oppervlak gebruikt, zoals nu voor de Olympische Spelen 2008 in Peking. De “Koplopers” zijn stellig een succesvolle ontwikkeling in de railvoertuigtechnologie en met hun ongewone uiterlijk bepalen ze duidelijk het reizigersverkeer in Nederland.

De artikelnummers:

Märklin 37422  prijs 379,95
Trix H0 22356  prijs 329,95
Minitrix (N-spoor) 12184  prijs 399,95

 

Prijs: € 399,95

Zolang de voorraad strekt - Uit voorraad leverbaar

De "Koploper" is een markant boegbeeld om speciale gelegenheden te communiceren. Zoals tijdens de "Wereldkampioenschappen Voetbal " in Italië negentien jaar geleden. De kop van een aantal treinstellen werd toen aan weerskanten voorzien van een voetbal.

Inmiddels heeft Nederland zich gekwalificeerd voor de komende "Wereldkampioenschappen Voetbal" in Zuid-Afrika. De voorbereidingen krijgen steeds meer vorm. Zo vindt deze maand de groepsindeling plaats. Een passende gelegenheid om deze bijzondere uitvoering nu in model uit te brengen. Wellicht in het grootbedrijf voor herhaling vatbaar.

 

Voorbeeld: Vierdelig treinstel van de Nederlandse Spoorwegen (NS) als Intercity treinstel ICM-4 in speciale uitvoering met veranderd bedrijfsnummer.

Model: 4-delige uitvoering. Chassis bij het gemotoriseerde eindrijtuig uit spuitgietwerk. Met digitale decoder mfx, 5-polige motor met vliegwiel. Geluidsgenerator. Cabines in de beide eindrijtuigen met interieur. 2 assen in een draaistel aangedreven. Antislipbanden. Rijrichtingafhankelijke voeding over steeds het voorste draaistel. Speciale kortkoppelingen met schaargeleiding. Standaard ingebouwde interieurverlichting. Frontsein met realistische lichtgele LED's. Interieurverlichtingen met warmwitte LED's. Interieur op het betreffende rijtuigtype afgestemd. Frontseinen, 2 rode sluitseinen en interieurvelichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Gedetailleerde uitvoering van rijwerk en opbouw. Totale lengte van de trein 114, 8 cm.

Prijs: € 399,95

Zolang de voorraad strekt - Uit voorraad leverbaar

 

De NS-locomotieven van de serie 1200 waren met de markante Amerikaanse neus jarenlang in verschillende kleurstellingen het boegbeeld van de Nederlandse Spoorwegen. De locomotieven 1201-1214 waren bij aflevering turkoois geschilderd. De overige exemplaren 1215-1225 verlieten de fabriek in een roodbruine kleur om alleen in de goederendienst op te treden. De turkooizen kleur bleek erg besmettelijk. De roodbruine locs trokken in de praktijk ook personentreinen. Zowel de turkooizen als de roodbruine locomotieven werden daarop in Berlijnsblauw geschilderd. Met de nieuwe NS-huisstijl kregen de locomotieven een geelgrijze outfit. De geelgrijze en de Berlijnsblauwe uitvoering heeft Märklin respectievelijk in model 37120 en 37121 geproduceerd. Met één turkooizen en één roodbruine locomotief  in de set met artikelnummer 37123 maakt Märklin de verschillende kleurstellingen in model compleet. 
De locs worden in een edelhouten cassette met certificaat geleverd. 

Voorbeeld: Twee verschillende zware multifunctionele locomotieven serie 1200 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit de jaren vijftig van de vorige eeuw. Een uitvoering van locomotief 1204 in turkooizen kleurstelling met blauwe biezen in bedrijfstoestand rond 1958. Een uitvoering van locomotief 1221 in roodbruine kleurstelling met oranje/gele biezen in bedrijfstoestand rond 1957.

Model: Beide locomotieven met digital decoder mfx, geregelde hoogvermogenaandrijving en geluidsgenerator, twee assen aangedreven. Antislipbanden. Verlichting met onderhoudsarme LED’s. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Remslangen op de bufferbalk insteekbaar. 
Lengte over de buffers 20,8 cm.

Levering geschiedt in houten cassette met zwart-wit foto uit 1952. Artikelnummer 37123. 

Prijs: € 649,95

uitverkocht